АверСтрой

По состоянию на Q1 2020 актуальны следующие цены.

• 80–100 т (по СПб и Ленобласти) – от 180000 рублей
• 100–150 т (по СПб и Ленобласти) – от 250000 рублей
• 150–250 т (по СПб и Ленобласти) – от 350000 рублей
• 60-70 т (по России, Европе, СНГ) – от 690-1200 рублей/км
• 70-100 т (по России, Европе, СНГ) – от 1200 рублей/км
• 100-250 т (по России, Европе, СНГ) – от 4500 рублей/км

За формирование цены негабаритной грузоперевозки отвечают такие факторы, как:

• Габариты и масса груза
• Дальность перевозки
• Предполагаемые сроки перевозки
• Тип применяемой спецтехники
• Выбор сроков и дедлайна доставки негабарита
• Сопутствующие факторы перевозки

Груз считается негабаритным, если:

• имеются выступающие части груза спереди и сзади автомобилья больше чем на 100 сантиметров
• груз выступает по краям автомобиля более чем на 40 сантиметров

Причем габариты груза всегда рассматриваются вместе с размерами автомобиля. Таким образом, один и тот же груз может быть и габаритным, и негабаритным, в зависимости от подобранного для его перевозки транспорта. Согласно ПДД, перевозка груза тралом без сопровождения возможна при следующих параметрах:

• Высота не более 4 метров
• Длина не более 20 метров
• Ширина не более 2.55 метров

Груз, выходящий за вышеуказанные пределы, причисляется к негабаритному, и для его перевозки требуется обозначение “Крупногабаритный груз” на транспорте, а также машины сопровождения для безопасности других автомобилей на дороге.

Сотрудники ГИБДД на каждому посту по пути следования удостоверяются, что у водителя есть разрешение на перевозку негабаритных грузов, как и прочие документы. Специальное оснащение контрольных постов позволяет убедиться в том, что документы подлинные, не задерживая водителя.

Ключевая услуга в данном вопросе — страхование грузов при перевозке. Это актуально как при международных перевозках, так и при транспортировке груза в пределах территории России и Европе. Как показывает практика, сознательность управляющего персонала растёт, и менеджеров, желающих сэкономить на страховке, становится всё меньше. Наша компания исходит в своей работе из того, что страхование груза перевозчиком обязательно, поскольку только после выполнения этой процедуры можно рассчитывать на стабильный результат и отсутствие убытков.

Наша компания также располагает большой территорией - буферной зоной для вашего груза. Ваш груз может какое-то время находить у нас на территории в буферной зоне, а затем отправиться дальше в путь.

Как правило, оформление разрешения на негабарит занимает две недели. Чтобы получить его, нужно обратиться в территориальное подразделение Федерального дорожного агентства и предоставить пакет документов: заявление по форме, копии талонов техосмотра, технический паспорт на груз с указанием размеров, техническая схема автопоезда. После этого маршрут нужно согласовать с дорожными службами на всём пути следования. Заявитель оплачивает пошлину, а также, если груз тяжеловесный, вносит рассчитанную сумму в качестве компенсации за повреждение дорожного полотна. После этого он получает разрешение на крупногабаритный груз.

Необходимо, само собой, иметь водительское удостоверение и пакет документов на транспортное средство. Кроме того, в список входят: договор между отправителем и перевозчиком груза, лицензия на перевозку груза, накладная, путевой лист, счёт и счёт-фактура. Если заключён договор страхования, нужно также предъявить полис. Важно также помнить: в соответствии с правительственным постановлением 322, изданном в 1997 году, необходимо разрешение на перевозку грузов. Нет нужды в таком документе лишь тогда, когда фирма транспортирует груз для собственных целей, а его масса не превышает 3,5 тонны. Помимо разрешения на перевозку тяжеловесных грузов, водитель не должен забывать о путевом листе, который выдаётся ежедневно и отражает учёт водительской работы, пробег транспортного средства и другие параметры. Накладная выписывается отправителем товара, в ней указываются информация о водителе и данные об автомобиле. Наконец, договор подтверждает, что перевозка осуществляется правомочно: водитель, действуя в интересах отправителя и перевозчика, может иметь при себе доверенность вместо самого договора.